Infracommunicatie

• > Omgevings-communicatie rioolvervanging BAM Wegen
• > Twitter bij wegwerkzaamheden A325/N325
• > Brainport Oost
• > Grenscorridor N69
• > Ondersteuning ROV Zuid-Holland
• > Communiceren over veiligheid van wegen
• > Publiekssamenvatting MER RijnlandRoute
• > Communicatiestrategie N23 Westfrisiaweg
• > Communicatie over onderhoud provinciale wegen
• > Succesvolle dialoog tussen overheid en burger
• > PR en communicatie bij mobiliteitsmanagement
• > Natuurvriendelijke oevers Reeuwijkse plassen
• > Communicatie Zuidelijke ontsluitingsweg Erp
• > Bochtafsnijding Delftse Schie
• > Spitsmijden in Brabant
• > Veel persaandacht voor Hartelfietsbrug
• > Campagne OV-chipkaart
• > Sneller & Beter in Gelderland
• > Naar een vitaal en bereikbaar Holland Rijnland
• > N207 Zuidwestelijke Randweg Gouda
• > Herinrichting van de A208/N208
• > Aanleg van de Westelijke Randweg Beverwijk N197
• > Leiden bereikbaar
• > Communicatie parallelstructuur A12
• > Communicatieadvies voor Waterschap Veluwe
• > Hoogwatergeul Veessen-Wapenveld
• > Reconstructie provinciale wegen
• > Planstudie Hanzelijn

Communicatie over onderhoud provinciale wegen

Het District Stedelijk Gebied (DSG) van de provincie Zuid-Holland voert in een deel van Zuid-Holland groot onderhoud uit aan de provinciale (vaar)wegen. Tappan Communicatie adviseert projectleiders, projectondersteuners, omgevings- en verkeersmanagers en de afdeling Communicatie van de provincie Zuid-Holland over de communicatieaanpak rond de uitvoering van het groot onderhoud. Dit leidt tot het maken van stakeholderanalyses, communicatieplannen en het adviseren over ad hoc communicatievraagstukken. Ook verzorgt Tappan alle redactionele producties zoals webteksten, bewonersbrieven en persberichten.

Tijdige en relevante informatievoorziening

Onderhoud aan bestaande wegen is naar verhouding minder aangrijpend dan de aanleg van nieuwe wegen, maar er is altijd overlast gedurende een bepaalde periode. Goede communicatie met interne en externe betrokkenen kan een hoop onnodige ergernis voorkomen. Bij 'werk in uitvoering' ligt de communicatieve nadruk op informeren en het zorgen voor vertrouwen bij de omwonenden en weggebruikers. Tijdige, volledige en relevante informatievoorziening is de basis van alle communicatie: wat, waar, wanneer en waarom. Mensen willen een duidelijke agenda zien. Hoe lang krijgen ze waar last van de werkzaamheden ('het zuur') en wanneer is dat achter de rug ('het zoet'). De provincie werkt vertrouwen door te laten zien dat ze beloften waarmaakt en door open en eerlijk te zijn bij tegenslagen tijdens de uitvoering.

Betrekken van bewoners

Afhankelijk van de impact van het project besteedt de provincie per traject meer of minder aandacht aan het betrekken van bewoners. Niet alleen door ze zo goed mogelijk en op een persoonlijke manier te informeren (meeweten!), maar ook door de mogelijkheid te bieden voor een eigen inbreng. Bijvoorbeeld meepraten over de effecten van gekozen omleidingen, de planning van omleidingen of afsluitingen, of over de communicatie zelf. Meepraten over het hoe dus. De winst is dat de omgeving zich serieus genomen voelt en dat de provincie profiteert van goede ideeën en suggesties.

Van het zuur naar het zoet

Na afloop van ieder project wordt gekeken of we iets terug kunnen geven aan de omgeving, bijvoorbeeld in de vorm van een attentie. Het geduld van mensen wordt immers op de proef gesteld. Soms zitten er onderhoudsprojecten tussen waarbij je als provincie echt iets bijzonders kan doen. Zo zocht de provincie voor de herinrichting van de N444 contact met de technomavo van het Teylingen College en ROC Leiden. Rond de uitvoering wordt een educatief programma voor studenten opgezet.